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1. MÁQUINA: TORNO PARALELO UNIVERSAL 2. FABRICANTE: MASHSTROY TROYAN 3. MODELO: C10TM

5. CLASE DE ACTIVIDAD: RN: revisar nivel y completar. RF: revisar flujo. AA: aplicar aceite. AG: aplicar grasa CA: cambio de aceite.

4. CÓDIGO AVM:

MEC-TP-01

11. LUBRICANTE 6. FRECUENCIA DE

LUBRICACIÓN

7. MECANISMO / PARTE A

LUBRICAR

8. TIPO DE

LUBRICACIÓN

9. ACTIVIDAD 10. TIEMPO

12. TIPO 13. CANTIDAD

Indicador de nivel de aceite en la

caja de cambios, caja de avances y

caja del mando del carro.

RN ½ min. Shell Tellus 37

Nivel medio del

indicador de

aceite.*

Indicador de flujo de aceite en la

caja de cambios y delantal.

Por bomba de aceite. RF ½ min. Shell Tellus 37 Flujo

pulsante.**

Guías de la bancada. Bomba de pistón. AA ½ min. Shell Tellus 37 Necesaria.

Guías del carro transversal. Aceitera de mano. AA ½ min. Shell Tellus 37 Necesaria.

Guías del carro longitudinal. Aceitera de mano. AA ½ min. Shell Tellus 37 Necesaria.

Pínula, tornillo y cojinetes de la

contrapunta.

Aceitera de mano. AA ½ min. Shell Tellus 37 Necesaria.

Barra de roscar Aceitera de mano. AA ½ min. Shell Tellus 37 Necesaria.

Barra de cilindrar. Aceitera de mano. AA ½ min. Shell Tellus 37 Necesaria.

DIARIO

Barra de conexión del husillo. Aceitera de mano.

AA ½ min. Shell Tellus 37 Necesaria.

Ruedas de cambio (lira). Gracera de mano. AG 1min

Shell Albania EP2

Necesaria.

SEMANAL

Cojinete intermedio de la lira. Gracera de mano.

AG 1min

Shell Albania EP2

Necesaria.

Cadena y piñón del motor de avance

rápido.

Gracera de mano. AG 5min

Shell Albania EP2

Necesaria.

TRIMESTRAL

Rodamientos de los motores

eléctricos.

Gracera de mano. AG 30min

Shell Albania EP2

Necesaria.

Cabezal de husillo. Salpique y bomba de

engranaje.

CA 15min Shell Tellus 37 6 Gal.

Caja de avances. Salpique. CA 15min Shell Tellus 37 ¼ Gal.

Caja de mando del carro. Salpique y bomba de

pistón.

CA 15min Shell Tellus 37 1 Gal.

CADA 3000 HORAS

DE OPERACIÓN

Filtros de aceite. Limpieza 20 min

* En caso de que el nivel esté bajo, suministrar el aceite necesario hasta alcanzar el nivel medio del respectivo depósito de aceite.

** En caso de que no haya flujo de aceite, revisar la bomba de lubricación. No operar la máquina hasta que se haya corregido el problema.

CARTA DE LUBRICACIÓN

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